Күп кенә куркынычсызлык җиһазлары кебек үк, трубка насослары да гади генә'Алар лаеклы игътибарны күрмәячәкләр. Дөрес функцияләргә ия булган дренаж насосына ия булу һәм аны ничек дөрес кулланырга белү көймәгезне, җиһазларыгызны һәм пассажирларыгызны яклау өчен бик мөһим.
Көймәнең сузылу урынында аз гына су да җитди проблемалар тудырырга мөмкин. Чимал пыяла җепселдә торган су вакыт узу белән аны ватык итә ала, һәм күпләр"агачсыз көймәләр"Күбек белән тутырылган стрингерлар кулланыгыз, алар даими суга баткан очракта туенып, авырлашып һәм көчсезләнеп китә ала. Электр үткәргечләре һәм электр тоташулары тиз коррозиягә дучар була, электроникага, насосларга, яктырткычларга һәм хәтта двигатель белән бәйле электр системаларына да тәэсир итә. Дөрес урнаштырылган һәм эшли торган трап насосы трапны коры, ә көймәгезне яхшы хәлдә тотачак.
Күпчелек көймәләрдә кечкенә һәм күренмәслек урында урнаштырылса да, көймә төбендә җыелган суны чыгару өчен күпчелек көймәләрдә вилка насослары урнаштырылган ("билбау"). Көймә тыныч торганда, трап насослары һәрвакыт трапның иң аскы өлешендә торырга тиеш. Мөмкин булса, аларны җиңел барып була торган урынга урнаштырырга кирәк, шулай итеп сез аларны еш тикшерә, чистарта, сынап карый һәм, кирәк булса, алыштыра аласыз.
Автоматик һәм кул белән башкарыла торган насослар
Ачык виллалары булган көймәләр, мәсәлән, "John" көймәләре яки лайнерсыз кечерәк көймәләр өчен, оператор тарафыннан ике позицияле (кабызу/сүндерү) ачкыч аша кабызыла яки сүндерелә торган гади, кул насосы гына кирәк булырга мөмкин. Өлешчә яки тулысынча ябык вилла зоналары булган көймәләрдә су күренмәгәндә аны чыгару өчен автоматик вилла насосы булырга тиеш. Автоматик насослар гадәттә ниндидер йөзмә ачкыч яки су сенсорын кулланалар, ул вилладагы су дәрәҗәсе билгеле бер ноктага җиткәч, насосны кабыза.
Автоматик скважиналы насослар төрләре
Кул белән башкарыла торган трубка насослары консоль яки өстәмә панель ачкычы белән эшләсә, автоматик трубка насослары гадәттә аларны эшләтә торган ике ачкычка ия.- берсе консольдә яки аксессуар панелендә, ә насосның үзендә аерым ачкыч яки сенсор бар, ул скважинаның су дәрәҗәсенә нигезләнеп насосны эшләтеп җибәрә һәм сүндерә. Бу скважинаның насослары автоматик режимда калдырылганда аларны эшләтеп җибәрү өчен төрле механизмнар куллана:
Шарнирлы йөзүче ачкыч:
Иң еш очрый торган конструкция насос корпусына беркетелгән шарнирлы, йөзеп йөрүче кулны куллана. Бу кул суүткәргечтә су булганда өскә күтәрелә, насосны эшләтеп җибәрә, һәм су дәрәҗәсе төшкәч, насосны яңадан сүндерә.
Шарлы йөзү өчен күчергеч:
Тагын бер киң таралган конструкция - насос корпусына йөзүче шарны урнаштырган трамплин насослары. Су күтәрелгәч, шар өскә йөзеп чыга, нәтиҗәдә насосны кабызучы ачкыч эшли. Бу стиль шарнирлы йөзүче ачкычка караганда трамплинда азрак урын куллана.
Су датчиклары:
Кайбер автоматик насослар насосны эшләтеп җибәрү өчен механик ачкычлар урынына сенсорлар кулланалар. Шарсыман йөзү җайланмасы насослары кебек үк, бу насослар гадәттә кечерәк үлчәмнәргә ия һәм таррак урыннар өчен яхшы эшли. Кайберләрендә насосның дөрес эшләвен тикшерү өчен төймәләр урнаштырылган.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 30 августы