| Код | А мм | Б мм | C мм | D мм | Авырлык кг |
| ALS6512 | 425 | 315 | 275 | 240 | 12 кг |
| ALS6520 | 455 | 385 | 300 | 325 | 20 кг |
| ALS6525 | 480 | 410 | 320 | 340 | 25 кг |
| ALS6530 | 505 | 430 | 335 | 365 | 30 кг |
| ALS6535 | 530 | 460 | 350 | 390 | 35 кг |
| ALS6545 | 575 | 490 | 375 | 415 | 45 кг |
| ALS6560 | 665 | 555 | 425 | 470 | 60 кг |
| ALS65100 | 775 | 655 | 505 | 555 | 100 кг |
| ALS65120 | 825 | 700 | 540 | 595 | 120 кг |
| ALS65140 | 870 | 735 | 570 | 625 | 140 кг |
| ALS65160 | 905 | 765 | 590 | 650 | 160 кг |
Корабль шнур бассейны якоренең флюклары бер-берсенә эретеп ябыштырылган ике формадагы пластинадан ясалган. Шуңа күрә шнур N тибындагы бассейн якоренең флюклары куыш. Бу конструкция якорьга бөкләнү көчләренә каршы зур каршылык бирә. Пул якоренең чит нокталары таҗ пластиналары киңлегеннән киңрәк. Нәтиҗәдә, якорь бик тотрыклы якорь характеры бирә.
Тулысынча балансланган типтагы якорь, якорьне күтәргәндә, аның локомотивлары һәрвакыт вертикаль хәлдә булачак.Балансланган якорьны борын уемына урнаштыру җиңелрәк, ә күтәргәндә аны эченә кертү җиңелрәк. Балансланмаган якорь, әлбәттә, тышка авыша һәм якорь уемыннан тышка бикләнә ала.N типтагы диңгез бассейны якоре, таҗлы богау белән тулыландырылган. Бу N типтагы бассейн якоре - заманча корабларда якорь кесәләренә урнаштыру өчен эшләнгән запассыз якорь тибындагы якорь, ул иң матур якорь дип санала. Бәлки, шуңа күрә зур яхталар һәм круиз суднолары еш кына бу коелган корыч бассейн якоре белән җиһазландырыла. Бу бу ялангач бассейн якорьлары йөк ташучыларда кулланылмый дигәнне аңлатмый. Киресенчә, дөньядагы иң зур контейнер ташучыларның кайберләре үзләренең барлык судноларын да бу N типтагы корыч бассейн якоре белән җиһазлый.
N тибындагы диңгез бассейны якорьларының берничә төп үзенчәлеге бар, алар аларны ышанычлы якорь сайлау мөмкинлеге бирә: Материал: Гадәттә югары сыйфатлы дат басмас корычтан, мәсәлән, 316L, ул диңгез мохитендә коррозиягә бик чыдам.
Дизайн: N-типтагы якорь классик дизайнга ия, аның башында әйләнә торган ике симметрик флюк бар. Бу дизайн тиз урнаштыру һәм ышанычлы тоту мөмкинлеген бирә.
Буш тырнаклар: Тырнаклар буш, бу авырлыкны киметү белән беррәттән, өстәмә ныклык һәм бөгелүгә каршы торучанлык та бирә. Бу конструкция шулай ук төрле диңгез төбенә тизрәк һәм нәтиҗәлерәк үтеп керүне тәэмин итә.
Эретеп ябыштыру конструкциясе: N-типтагы якорьның флюклары бер-берсенә эретеп ябыштырылган, ныклы берлек барлыкка китерә. Бу конструкция якорьның ныклыгын тәэмин итә һәм теләсә нинди зәгыйфь ноктаны булдырмый.
Без калынлаштырылган күбекле капчыкның эчке төргәген һәм калынлаштырылган картонның тышкы төргәген кулланабыз. Күп санлы заказлар паллетлар белән ташыла. Без якын
Циндао порты, бу логистика чыгымнарын һәм транспорт вакытын күпкә киметә.