AISI316 диңгез сортлы дат басмас корычтан ясалган грапнель/җыелма якорь
- Бер-берсе белән бәйләү:
| Код | А мм | Б мм | C мм | Авырлык кг |
| ALS63007 | 200 | 90 | 47 | 0,7 кг |
| ALS63015 | 302 | 135 | 54 | 1,5 кг |
| ALS63025 | 355 | 156 | 59 | 2,5 кг |
| ALS63032 | 395 | 174 | 73 | 3,2 кг |
| ALS6304 | 460 | 200 | 76 | 4 кг |
| ALS6305 | 470 | 210 | 80 | 5 кг |
| ALS6306 | 523 | 222 | 85 | 6 кг |
| ALS6307 | 530 | 230 | 90 | 7 кг |
| ALS6308 | 600 | 240 | 90 | 8 кг |
| ALS63010 | 655 | 260 | 102 | 10 кг |
| ALS6312 | 840 | 326 | 102 | 12 кг |
Грапнель якорьлары бөкләнә торган, саклау урыны аз булган яхталар һәм көймәләр өчен идеаль. Флюкларны муенсаны әйләндереп ябыгыз яки ачыгыз. Диңгез классындагы дат басмас корычтан эшләнгән. Тырнакларның диңгез төбенә тиюен тәэмин итү өчен авыр очы бар. Дизайн күмелми торган төр, бер яки берничә теш эченә кереп, калганнары диңгез төбе өстендә урнашкан. Мәрҗәннәрдә ул еш кына конструкциягә эләктереп тиз урнаша ала, ләкин аны алу авыррак булырга мөмкин. Грапнель еш кына җиңел була, һәм аның авырлыгы аны көймәгә алып керүне чагыштырмача җиңеләйтә. Өч очлары белән җилләтелә торган көймәләргә зыян китерми.
11
Транспорт
Без сезнең ихтыяҗларыгызга туры китереп транспорт төрен сайлый алабыз.
Җир өсте транспорты
Йөк ташу өлкәсендә 20 еллык тәҗрибә
- Тимер юл/йөк машинасы
- DAP/DDP
- Дроп-шиппингны хуплау
Һава йөк ташу/Экспресс
Йөк ташу өлкәсендә 20 еллык тәҗрибә
- DAP/DDP
- Дроп-шиппингны хуплау
- 3 көн эчендә китерү
Океан йөк ташу
Йөк ташу өлкәсендә 20 еллык тәҗрибә
- FOB/CFR/CIF
- Дроп-шиппингны хуплау
- 3 көн эчендә китерү
ТӨРҮ ЫСУЛЫ:
Эчке төргәк - күбекле капчык яки аерым төргәк, тышкы төргәк - картон тартма, тартма су үткәрми торган пленка һәм тасма белән капланган.
Без калынлаштырылган күбекле капчыкның эчке төргәген һәм калынлаштырылган картонның тышкы төргәген кулланабыз. Күп санлы заказлар паллетлар белән ташыла. Без якын
Циндао порты, бу логистика чыгымнарын һәм транспорт вакытын күпкә киметә.