AISI316 диңгез класслы дат басмас корычтан эшләнгән югары дәрәҗәдәге көзге белән ялтыратылган Delta Anchor
- Бер-берсе белән бәйләү:
| Код | А мм | Б мм | C мм | Авырлык кг |
| ALS6204 | 550 | 230 | 210 | 4 кг |
| ALS6205 | 555 | 250 | 220 | 5 кг |
| ALS6275 | 625 | 300 | 270 | 7,5 кг |
| ALS6208 | 580 | 290 | 270 | 8 кг |
| ALS6210 | 665 | 310 | 300 | 10 кг |
| ALS6215 | 755 | 350 | 330 | 15 кг |
| ALS6220 | 830 | 370 | 390 | 20 кг |
| ALS6230 | 970 | 400 | 450 | 30 кг |
| ALS6240 | 1100 | 430 | 490 | 40 кг |
| ALS6250 | 1170 | 450 | 520 | 50 кг |
| ALS6263 | 1270 | 520 | 565 | 63 кг |
| ALS6280 | 1350 | 600 | 605 | 80 кг |
| ALS62100 | 1500 | 750 | 700 | 100 кг |
ALASTIN MARINE Delta якорьлары югары сыйфатлы дат басмас корычтан эшләнгән, көчле коррозиягә чыдам, озак вакыт чыдам. Аның түбән авырлык үзәге һәм үз-үзен тигезләүче геометриясе бар, бу эчендә кургаш белән тиз утыруны тәэмин итә, шуңа күрә тотыну көчен тагын да арттыра. Delta өч почмаклы структурасы гаҗәеп тотрыклылыкка һәм тартуга чыдамлыкка ия, бу көймәнең төрле җил-су күтәрелү шартларында тотрыклы булуын тәэмин итә. Бу якорьның өслеге ярылуларны булдырмас һәм коррозиягә чыдамлыкны арттырыр өчен көзге белән ялтыратылган. Безнең якорь - яхта озынлыгы 35 футка кадәр булган яхталар өчен иң яхшы сайлау, ул ком, таш, үлән һәм мәрҗән төбендә яраклы.
Транспорт
Без сезнең ихтыяҗларыгызга туры китереп транспорт төрен сайлый алабыз.
Җир өсте транспорты
Йөк ташу өлкәсендә 20 еллык тәҗрибә
- Тимер юл/йөк машинасы
- DAP/DDP
- Дроп-шиппингны хуплау
Һава йөк ташу/Экспресс
Йөк ташу өлкәсендә 20 еллык тәҗрибә
- DAP/DDP
- Дроп-шиппингны хуплау
- 3 көн эчендә китерү
Океан йөк ташу
Йөк ташу өлкәсендә 20 еллык тәҗрибә
- FOB/CFR/CIF
- Дроп-шиппингны хуплау
- 3 көн эчендә китерү
ТӨРҮ ЫСУЛЫ:
Эчке төргәк - күбекле капчык яки аерым төргәк, тышкы төргәк - картон тартма, тартма су үткәрми торган пленка һәм тасма белән капланган.
Без калынлаштырылган күбекле капчыкның эчке төргәген һәм калынлаштырылган картонның тышкы төргәген кулланабыз. Күп санлы заказлар паллетлар белән ташыла. Без якын
Циндао порты, бу логистика чыгымнарын һәм транспорт вакытын күпкә киметә.