AISI316 дат басмас корычтан ясалган икеләтә тоташтыргыч
- Бер-берсе белән бәйләү:
| Код | А мм | Б мм | C мм | Чылбыр зурлыгы (мм) |
| ALS802A-0608 | 88 | 11.5 | 16.5 | 6-8 |
| ALS802B-1012 | 116 | 14 | 19 | 8-10 |
| ALS802C-1416 | 139 | 19 | 32 | 14-16 |
ALASTIN MARINE AISI316 дат басмас корычтан ясалган якорь тоташтыргычы якорь роликын җиңел генә шудырып, элгеч тырнагын булдырмас өчен эшләнгән, бу җәя роликы һәм җилфердәгечнең тузуын киметә. Бу тоташтыргычны чылбырлар арасында яки чылбыр һәм кабель арасында кулланырга мөмкин, бу якорь чылбырының үзгәрүчән ток белән әйләнүенә мөмкинлек биреп, иң нәтиҗәле якорьне тәэмин итәргә ярдәм итә. Бу хәрәкәт иреге чылбырның һәм арканның борылып, якорьне бозуына юл куймый, бу сезнең якорьне бозарга мөмкин. Бу югары сыйфатлы якорь әйләндергеч коррозиягә каршы ышанычлылык өчен 316 дат басмас корычтан эшләнгән. Бу якорь әйләндергеч сезнең якорьнең ышанычлылыгын арттыра һәм сезнең корабыгыз теләгәнчә якорьдә калачак дип тынычландыра. Якорь чылбырының әйләнүенә мөмкинлек биреп, нәтиҗәле якорьне ышанычлы рәвештә тәэмин итә. Чылбырның һәм якорь арканының борылып китүен булдырмый. Алты почмаклы башлы блоклау болтлары әйләндергеч штифтларны ныгыту өчен өстәмә винтлар куллануны булдырмый. Әйләнгечнең сыну көче гадәттә тоташтырылган чылбырга караганда югарырак.
Транспорт
Без сезнең ихтыяҗларыгызга туры китереп транспорт төрен сайлый алабыз.
Җир өсте транспорты
Йөк ташу өлкәсендә 20 еллык тәҗрибә
- Тимер юл/йөк машинасы
- DAP/DDP
- Дроп-шиппингны хуплау
Һава йөк ташу/Экспресс
Йөк ташу өлкәсендә 20 еллык тәҗрибә
- DAP/DDP
- Дроп-шиппингны хуплау
- 3 көн эчендә китерү
Океан йөк ташу
Йөк ташу өлкәсендә 20 еллык тәҗрибә
- FOB/CFR/CIF
- Дроп-шиппингны хуплау
- 3 көн эчендә китерү
ТӨРҮ ЫСУЛЫ:
Эчке төргәк - күбекле капчык яки аерым төргәк, тышкы төргәк - картон тартма, тартма су үткәрми торган пленка һәм тасма белән капланган.
Без калынлаштырылган күбекле капчыкның эчке төргәген һәм калынлаштырылган картонның тышкы төргәген кулланабыз. Күп санлы заказлар паллетлар белән ташыла. Без якын
Циндао порты, бу логистика чыгымнарын һәм транспорт вакытын күпкә киметә.